葫蘆島港集團|行業新聞

各種類型的世界最大船，你見過嗎？

各種類型的世界最大船，你見過嗎？

發布時間：

2020-08-21

摘要：

人類造船技術以及工藝的不斷進步加上航運業的快速發展，前幾年船舶大型化發展趨勢相對迅速，尤其是集裝箱船舶大型化方向發展尤為迅猛。

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今年第5號臺風“薔薇”生成部分海域陣風可達11級

發布時間：

2020-08-12

摘要：

菲律賓東北洋面熱帶低壓已于9日凌晨加強為今年第5號臺風“薔薇”（熱帶風暴級）（英文名稱：Jangmi；名字來源：韓國；名字意義：花名）。早晨5點鐘其中心位于日本沖繩縣那霸市南偏西540公里的西北太平洋洋面上，就是北緯21.5度、東經126.3度，中心附近最大風力有8級（18米/秒），中心最低氣壓為998百帕，七級風圈半徑150-350公里。

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水運生產步入正常發展軌道

發布時間：

2020-07-13

摘要：

7月10日，交通運輸部新聞辦公室舉行中國航海日專題新聞發布會。交通運輸部水運局副局長易繼勇接受記者采訪時表示，新冠肺炎疫情發生以來，對全球航運市場造成比較嚴重的影響，我國水運行業也不可避免地受到較大沖擊。

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港口正在逐步回暖

發布時間：

2020-07-03

摘要：

近期，多國出現疫情反彈，部分地區暫緩重啟經濟。6月24日IMF發布最新預測，預計2020年全球經濟收縮4.9%，全球貿易收縮11.9%。6月下旬，中國港口協會監測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長4.3%，其中外貿貨物吞吐量同比增長7.25%；長江樞紐港口吞吐量較去年同期回落1%。

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汛期船舶需要注意哪些事情？

發布時間：

2020-07-01

摘要：

分析表明，中國各地汛期開始時間隨雨帶的變化自南向北逐步推遲，而汛期的長度則自南向北逐漸縮短；珠江、錢塘江、甌江和黃河、漢水、嘉陵江等有明顯的雙汛期，前者分前汛期和后汛期，后者分伏汛期和秋汛期；7～8月是全國大洪水出現頻率最高的時間。

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韓國提議中日韓在“后新冠時代”加強航運物流合作

發布時間：

2020-06-29

摘要：

韓聯社28日消息，韓國海洋水產部28日表示，該部門副部長金良洙將出席29日以視頻連線形式舉行的“第八屆韓中日運輸和物流部長會議特別會議”，提議三方在“后新冠時代”加強航運物流合作。

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遼寧針對港航企業出臺“最嚴30條”

發布時間：

2020-03-20

摘要：

當前，疫情防控已初見成效，但輸入風險仍較大，遼寧省疫情防控指揮部特制定《遼寧省港航企業防控境外疫情輸入三十條》，對港航企業分別提出“五清楚”“五不得”“五必須” ，防止境外疫情經水路交通輸入遼寧省。

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2019年國內沿海貨運船舶運力分析報告

截至2019年12月31日，沿海省際干散貨運輸船舶（萬噸以上，不含重大件船、多用途船等普通貨船，下同）共計1752艘、6247.51萬載重噸，同比減少80艘、0.05萬載重噸，噸位降幅0.01%。全年新增運力140艘、580.94萬載重噸；除強制報廢9艘、34.46萬載重噸船舶外，企業主動進行運力調整，共有211艘、546.65萬載重噸船舶運力提前退出市場（部分船舶經檢驗后變更了載重噸，總計核增0.12萬載重噸）。

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各種類型的世界最大船，你見過嗎？

今年第5號臺風“薔薇”生成 部分海域陣風可達11級

水運生產步入正常發展軌道

港口正在逐步回暖

汛期船舶需要注意哪些事情？

韓國提議中日韓在“后新冠時代”加強航運物流合作

遼寧針對港航企業出臺“最嚴30條”

2019年國內沿海貨運船舶運力分析報告

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